Kuleyliyahaaga baabuurka ma afuufayaa hawo qabow?
Hal maalin oo qurux badan, marka jiilaalku yimaado, the hawada baabuurka taasi waa inay ka soo baxdaa diirimaad qolka oo ka soo baxda qabow. Naxdin! Waxaa intaas dheer dhibaatooyinka ay sababi karaan aan dhalan -rogayn muraayadda hore , haddii gudaha heerkulka ma gaadho heer raaxo leh, waa inaan kululaano, laakiin taasi waa xal khaldan, gaar ahaan darawalka, oo aan awoodi karin inuu si fiican u kaxeeyo gaadhiga. Laakiin sababta ay hawo qabow u soo baxdo haddii aan leeyahay kulaylinta baabuurka?
Maxay kululeeyaha baabuurka u kululayn
Way ku caawinaysaa haddii aad samirto marka uu qabow yahay maxaa yeelay waxay qaadataa waqti dheer in gaadhigu kulayl soo saaro marka kulayliyaha baabuurka la shido. Baabuurta qaarkood waxay qaataan waqti ka dheer kuwa kale si ay u gaaraan heerkulka loo baahan yahay. Laakiin haddii muddo ka dib, aadan u arkin hagaajinta heerkulka gudaha in ay jirto dhibaato yeelan karta asal kala duwan:
- Dhowr sababood: Gelitaanka kulaylka gudaha gaadhiga ayaa la soo saaray iyada oo ay ugu wacan tahay hawlgalka qaybo ka kooban. Sidaa darteed, waa waxay noqon kartaa mid ama in ka badan oo ka mid ah canaasiirta u sababa nidaamka inuu xumaado , taasoo ku dambaysa inay keento hawo qabow xilliga jiilaalka ama kulaylka xagaaga.
- Guuldarrooyinka soo noqnoqda: Sababta ugu badan ee keenta cillad la'aanta kululaynta badanaa waa fashilka heerkulbeegga , kan ah bamka biyaha korontada , ama xiridda gudaha ee xoogaa tuubada biyaha ah ama a waalka korontada .
- Oo haddii aysan ahayn dhibaato kululaynta ?: Khasab maaha inay noqoto qalad kuleyliyaha ama nidaamka qaboojiyaha laftiisa oo keena kuleyl la'aan. The fashilka qayb ka mid ah mishiinka oo aan u saamaxayn inay gaadho ku habboon shaqeeya heerkulka waxaa laga yaabaa inuu yahay kan dhibka dhaliya.
Sidee buu u shaqeeyaa kululaynta?
Waxaa laga yaabaa inaadan waligaa isweydiin, laakiin waxaa laga yaabaa inaad xiiseyneyso inaad ogaato. Marka matoorku socdo, wuxuu dhaliyaa kulayl, iyo hiitarka (taageeray taageere) ayaa mas'uul ka ah hubinta in heerkulka xad -dhaafka ahi yahay dhib ma aha; Waa hagaag, hadhaagaas uun waa kan loo isticmaalo in lagu kululeeyo qolka . Laakiin waxaa jira nidaamyo kululeeyayaal kala duwan:
- Farsamo . Iyagu waa kuwa ugu da’da weyn. Waxay ku mahadsan yihiin shucaac yar oo ku rakiban gadaasha muraayada taas wuxuu ku xiraa laba gacmood ilaa nidaamka qaboojinta mishiinka . Xaalado badan, waxay ku darsataa qasabad furta ama xirta marinka biyaha ee hiitarka dhexe.
- Laba qaybood oo kale oo aasaasi ah oo ka mid ah wareegga ayaa ah fallaadhaha hawada soo geliya gudaha kululeeyaha iyadoo la kaashanayo marawaxadda, taas oo qasbaysa wareegga hawada. Si aad u codsato kuleyl, gacanta ku shid qasabadda (haddii lagu daro), ama dariiqa dabagalka, oo hawadu waxay u jihaysan tahay meesha la rabo. Haddii aan dooneyno dareen kuleyl badan, waxaan ku bilaabi taageere koronto oo ku yaal hiitarka hortiisa xawaaraha la rabo.
- Toos ah Waa kuwa ugu casrisan oo waliba aad u kala duwan. Qaabka lagu helo kulaylka iyo hawlgalkiisa (marka laga reebo marka laga reebo sida baabuurta korontada) waxay la mid yihiin kuwii hore. Weli, oo leh farqi aasaasi ah: dhammaan falalka waxaa si toos ah u sameeya xulashada (hab otomaatig ah) kaliya heerkulka aan rabno. Shuruudahan, a moduleka elektiroonigga ah ee ay maamusho microprocessor wuxuu xaqiijiyaa xaaladaha cimilada ee gudaha iyo dibedda ee gaariga wuxuuna ku xiran yahay iyaga oo la qabsada waxyaabaha si loo gaaro qiyamka raaxada ee aan codsannay.
- Kuleyliyeyaasha korontada . Isbeddel la taaban karo oo ka dhacay hababka kuleylka ayaa ah in qaar badan oo ka mid ah ay u isticmaalaan kuleyliyeyaasha korontada si dhakhso ah u qaad kuleylka adiga oo aan sugin in mishiinku kululaado .
Waa maxay sababta uu u fashilmi karo nidaamka kuleyliyaha baabuurka?
Waxa ugu horreeya oo dhan oo ay tahay inaan ogaano ayaa ah in baabuurta oo dhami aysan waqti isku mid ah ku qaadin kuleylka gudaha gudaha gaariga si daaqadaha daaq looga saaro.
Laakiin hal shay oo hubaal ah, haddii aad muddo dheer sugaysay oo wax waliba isku sii ahaanayaan, sababaha kulaylku u fashilmay waxay noqon karaan kuwa soo socda:
- Cilladdii bamka biyaha korontada.
- Heerkulku wuu fashilmay
- Gujinta gudaha ee xoogaa tuubada biyaha ah.
- Qaar ka mid ah fiilooyinka solenoid -ka.
Xaaladaha qaarkood, cilladdu waxay ku jiri kartaa qayb ka mid ah mishiinka , taas oo keeni karta in gaadhigu aanu gaadhin heer -kulka habboon.
Habka ugu fiican ee loo isticmaalo kulaylinta si hufan
Samirku wuxuu lagama maarmaan u yahay nolosha xaalado badan, marka ay barafowdo, waa inaad sidoo kale haysataa markaad sugayso gaadhiga inuu kululaado.
Haddii heerkulku hooseeyo, baabuurku wuxuu qaataa waqti dheer si uu u kululaado, sidaa darteed waxaa habboon in xoogaa laga sugo markaan baabuurka bilowno, ilaa aan ka shidno kuleylka. Waayo? Haddii aad cunto karinta sida ugu dhakhsaha badan u bilowdo, hawada ka soo baxaysa hiitarka waa qabow, tanina waxay qaadan doontaa waqti dheer in lagu kululeeyo qolka gudaha.
Talo fiican in la raaco si loogu yeesho jawi wanaagsan baabuurka marka socodka la bilaabo waa in la hawada kulul u qaybi cagaha iyo muraayadda hore . Hawada kulul ee kulaylku waxay u egtahay inay kor u kacdo, sidaasna, waxaan ku heli doonnaa hal dhinac oo muraayadda muraayaddu barafowdo, sidoo kale waxaynu ahaan doonnaa heerkul kaamil ah.
Waxa kale oo lagama maarmaan ah in la soco qaboojiyaha mishiinka maaddaama tuubooyinka dareeraha la sheegay ay ku xirmaan hiitarka ku jira wareegga qaboojiyaha mashiinka.
Ugu dambeyn, nidaamka kululaynta waa in marba la adeegsadaa , marar badan ama ka yar. Isticmaalka nidaamkan ayaa waliba sababi kara guuldarooyinka nidaamka.
Xusuusnow in dayactir habboon loo baahan yahay baabuur kasta.
Tusmada